De Supreme Hybrid Pro staat voor maximale mobiliteit in combinatie met een elegant uiterlijk en minimaal onderhoud. De degelijkheid van de krachtige Bosch Performance-trapondersteuning staat op het hoogste niveau en datzelfde geldt voor de 8-versnellingsnaaf van Shimano. Betrouwbare schrijfremmen, ook van Shimano, zorgen voor veilig vertragen, lichtrollende banden van Continental verzorgen het contact met de ondergrond. En mocht die wat ruw zijn; een verende voorvork en dito zadelpen bieden volop rijcomfort. We hebben het fraaie totaalplaatje afgerond met geïntegreerde verlichting, een stevige achterstandaard, een slot en een in hoogte verstelbaar stuur. Elegant, veilig en praktisch: de Supreme Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de fraaie gladde lasnaden. Of de schuine buis, waarin de Bosch PowerTube-accu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Maar het gaat natuurlijk niet alleen om de looks, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een grotere diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? De Supreme Hybrid geeft geen krimp.

Als er één fiets is die vrijheid op twee wielen symboliseert, dan is dat wel de Kathmandu Hybrid Pro, met volledig in het frame geïntegreerde Bosch CX-motor en accu. Ziet er niet alleen lekker uit, maar stuurt ook zo. Makkelijk en intuïtief, maar tegelijkertijd ook stabiel, met dank aan het lage zwaartepunt. Dankzij de volumineuze banden, de verende zadelpen en vooral de voorvork met maar liefst 10 cm soepele veerweg, kom je op het vlak van comfort en tractie niks tekort. Shimano's Deore verzorgt de 11-speed aandrijving en de hydraulische schijfremmen. Lange spatborden, een stabiele achterstandaard en verlichting rondom maken het plaatje compleet. Als de accutechnologie verbetert, dan verbeteren wij mee. Dat betekent dat het frame van de Kathmandu Hybrid plaats biedt aan accu's tot 750 Wh. Of beter: de drié frames. We brengen ‘m namelijk met klassiek diamantframe, met trapezeframe of met lage instap. In alle gevalllen vormen motorophanging en accubehuizing één geheel. Dat is lichter, sterker én het positioneert motor en accu op precies de juiste plaats. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat fijne rijeigenschappen en een perfecte balans op. Bovendien is er zo plek voor een bidonhouder. En wat dacht je van de fraaie bagagedrager? Deze Integrated Carrier 3.0 is minstens zo licht en sterk als z’n voorganger, maar nu nóg strakker geïntegreerd. Mooi toch?